Secumar Kenterschutzkissen
Das Kenterschutzkissen hĂ€lt den Masttop von Jollen oder Katamaranen an der WasseroberflĂ€che. Verhindert das Durchkentern, das Wiederaufrichten des Bootes wird erleichtert. Zum VorheiĂen im Masttop. In zwei GröĂen verfĂŒgbar.
Ein Airbag fĂŒr Jollen
Die Wirkungsweise des SECUMAR-Kenterschutzkissens ist fast wie der eines Airbags â als unscheinbares PĂ€ckchen wird es in den Masttopp vorgeheiĂt und entfaltet erst bei drohender Gefahr seine wahre Kraft und GröĂe. Ein Katamaran ist beim Kentern besonders bedroht, mit seinem Mast voll durchzukentern. Bedingt durch den groĂen Hebelarm ist ein relativ kleiner Auftrieb im Masttopp bereits in der Lage, Schlimmeres zu verhindern. Das Wiederaufrichten des Schiffes durch die Crew wird erleichtert.
Kenterschutz im Masttopp
In dem Moment, wo sich die Mastspitze bis ins Wasser neigt, wird das Kenterschutzkissen aktiviert und vollautomatisch mit CO2-Gas aufgeblasen. Das prall gefĂŒllte Kissen stoppt augenblicklich jedes weitere Durchkentern des Mastes. BewĂ€hrt hat sich das System
fĂŒr Katamarane (Prindle und Tornado)
fĂŒr groĂe Jollen (Conger)
ebenso fĂŒr Kutter (Marinekutter in GfK-Bauweise, fĂŒr beide Masten)
Schutz der Segel
Zudem werden beim Kentern in flachen GewĂ€ssern neben dem Mast insbesondere die Segel in Mitleidenschaft gezogen. Wenn weiĂe Segel einmal durch Modder gezogen wurden, werden sie nie wieder ganz weiĂ. Daher lohnt sich ein Kenterschutzkissen schon zum Schutz der Segel.
VerfĂŒgbar in 2 GröĂen
Angeboten wird des Kenterschutzkissen in zwei verschiedenen TragfÀhigkeiten mit entsprechend darauf abgestellten CO2-Patronen (KSK 20 und KSK 40).
- KSK 20: 20 l Volumen, 640 g, unaufgeblasen, 38 x 11 cm 38 g CO2-Patrone
- KSK 40: 40 l Volumen, 860 g, unaufgeblasen, 50 x 11 cm 75 g CO2-Patrone








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